隨著全球城市化的不斷加速和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施和工程在支持人類快速增長的出行需求中扮演著不可或缺的角色。當(dāng)前，智能交通技術(shù)、綠色出行方式和交通安全問題等已經(jīng)成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，推動交通領(lǐng)域的專業(yè)人士不斷探索新的解決方案和創(chuàng)新技術(shù)。交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、數(shù)字化和環(huán)保化趨勢，也已成為未來發(fā)展的重要方向，為全球交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化和可持續(xù)性提供了新的路徑。

2025年交通基礎(chǔ)設(shè)施與工程學(xué)術(shù)會議（ICTIE 2025）在于2025年6月6-8日在中國桂林召開。會議將匯聚來自全球的學(xué)者、工程師和政策制定者，共同探討交通基礎(chǔ)設(shè)施與工程領(lǐng)域的前沿課題。會議主題涵蓋智能交通系統(tǒng)、交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用、綠色交通技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)等多個方面。與會者將有機(jī)會分享新的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，推動該領(lǐng)域的知識交流和跨學(xué)科合作，以應(yīng)對未來交通發(fā)展的挑戰(zhàn)。

2025年交通基礎(chǔ)設(shè)施與工程學(xué)術(shù)會議（ICTIE 2025）

2025 International Conference on Transportation Infrastructure and Engineering (ICTIE 2025)

大會官網(wǎng)： www.ictie.top 【參會投稿】

時間地點(diǎn)：2025年6月6-8日 中國·桂林

截稿時間：見官網(wǎng)

提交檢索：EI Compendex、Scopus、Inspec、CNKI等多數(shù)據(jù)庫收錄

【組織單位】

主辦單位：桂林電子科技大學(xué)

承辦單位：桂林電子科技大學(xué)建筑與交通工程學(xué)院、南寧學(xué)院交通運(yùn)輸學(xué)院

【主講嘉賓 】持續(xù)更新

劉志剛教授 西南交通大學(xué)	劉志剛教授，1997年本科畢業(yè)于西南交通大學(xué)，2003年獲電力系統(tǒng)及其自動化博士學(xué)位。2003年破格晉升為副教授，2006年晉升為教授，2008年成為博士生導(dǎo)師。曾在美國Illinois大學(xué)和荷蘭Delft科技大學(xué)任訪問學(xué)者。現(xiàn)為西南交通大學(xué)二級教授，西南大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)兼職教授。劉教授是IEEE Fellow（2022），IET Fellow（2017），在多個國際學(xué)術(shù)期刊擔(dān)任編輯職務(wù)，包括《IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement》和《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》。他參與中國電工技術(shù)學(xué)會等多個專業(yè)委員會，并在四川省科技青年聯(lián)合會等組織中擔(dān)任重要職務(wù)。 劉教授主持了32項(xiàng)國家和省部級科研項(xiàng)目，發(fā)表SCI/EI論文200余篇，授權(quán)發(fā)明專利87項(xiàng)。研究方向包括新型能源體系下的電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)、高速鐵路動車組與牽引網(wǎng)電氣關(guān)系、人工智能在車網(wǎng)關(guān)系中的應(yīng)用，以及高鐵先進(jìn)受流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。他被評選為全球前2%頂尖科學(xué)家，并入選愛思唯爾中國高被引學(xué)者榜單。
牛世峰教授 長安大學(xué)	牛世峰，教授，博導(dǎo)，長安大學(xué)汽車學(xué)院副院長，長安大學(xué)運(yùn)輸科學(xué)研究院院長，國家注冊安全工程師，教育部“人車系統(tǒng)安全”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)核心成員，陜西省商用重卡安全與節(jié)能智能輔助平臺“科學(xué)家+工程師”隊(duì)伍首席科學(xué)家，交通運(yùn)輸部注冊安全工程師考核特聘專家，汽車運(yùn)輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工作核心成員，中國交通運(yùn)輸協(xié)會青科委委員、陜西省公路學(xué)會汽運(yùn)分會秘書長，陜西省汽車工程學(xué)會理事，COTA會議駕駛行為與人因因素Session主席，20多個國內(nèi)外期刊審稿專家，發(fā)表論文40余篇，期間主持國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目子題1項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金2項(xiàng)，省部級項(xiàng)目2項(xiàng)，其他項(xiàng)目10余項(xiàng)，參與國家科技公關(guān)、863、自然基金等國家級項(xiàng)目20余項(xiàng)，其他項(xiàng)目30余項(xiàng)，申請專利10余項(xiàng)。主編和參編注冊安全工程師考試、運(yùn)輸企業(yè)安全管理、交通安全工程、軌道交通概論等多本教材。
鐘紹鵬教授 大連理工大學(xué)	鐘紹鵬，男，現(xiàn)任大連理工大學(xué)交通運(yùn)輸系教授、博士生導(dǎo)師及副系主任，智慧交通研究院副院長，負(fù)責(zé)交通工程專業(yè)。作為中國智能交通協(xié)會優(yōu)秀科技創(chuàng)新人才，他專注于交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、智能交通及車輛路徑優(yōu)化等領(lǐng)域。鐘教授于2010年獲得東南大學(xué)博士學(xué)位，曾在美國北卡羅來納大學(xué)和丹麥技術(shù)大學(xué)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，在權(quán)威期刊上發(fā)表論文30余篇，其中被SCI收錄14篇、SSCI收錄15篇、EI收錄26篇。以第一作者身份發(fā)表大連理工大學(xué)認(rèn)定TOP期刊論文7篇（JCR Q1論文5篇），其中TOP 1期刊2篇他出版學(xué)術(shù)專著3部，并獲得美國和中國的多項(xiàng)發(fā)明專利。鐘教授參與多個國家級科研項(xiàng)目，并獲得多個學(xué)術(shù)獎項(xiàng)，如錢學(xué)森城市學(xué)金獎提名獎等。他還擔(dān)任多個國際期刊的編委和審稿人，致力于推動智能交通和城市可持續(xù)發(fā)展。
景暉研究員 桂林電子科技大學(xué)	景暉，男，工學(xué)博士，研究員，博士生導(dǎo)師。2008年獲工學(xué)碩士學(xué)位，2013-2017年于東南大學(xué)車輛工程專業(yè)攻讀博士學(xué)位；繼而在上海交通大學(xué)“汽車電子控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”及“上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心”做博士后課題研究，研究方向?yàn)樾履茉雌嚒④囕v動力學(xué)及控制、無人駕駛及魯棒控制等方面。主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，廣西自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，廣西科技基地和人才專項(xiàng)1項(xiàng)，廣西教育廳科研項(xiàng)目1項(xiàng)，廣西制造系統(tǒng)與先進(jìn)制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目2項(xiàng)，廣西高校無人機(jī)遙測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金1項(xiàng)，參加過國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目7項(xiàng)，廣西科技開發(fā)項(xiàng)目2項(xiàng)。發(fā)表（錄用）SCI/EI論文收錄40余篇，google scholar 引用超1000次，ESI高被引論文1篇，發(fā)明專利8項(xiàng)。擔(dān)任國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目評審專家，教育部研究生學(xué)位論文評審專家，IEEE/ASME Transactions on Mechatronics，Mechanical Systems and Signal Processing 等國際期刊及 Dynamic Systems and Control Conference（DSCC），American Control Conference（ACC）等國際會議的審稿人。

【征稿主題】

智能技術(shù)與自動化：

智能交通系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)、信號優(yōu)化、模式識別、智能停車、無人機(jī)物流、智能燈控、模擬集成、傳感器技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施智能化

交通規(guī)劃與政策：

城市交通規(guī)劃、擁堵管理、多模式運(yùn)輸、非機(jī)動整合、信號控制、市政升級、高速路規(guī)劃、交通法規(guī)演變、政策適應(yīng)性

可持續(xù)交通與環(huán)境：

綠色交通設(shè)施、氣候影響、生態(tài)走廊、新材料應(yīng)用、公交創(chuàng)新、電動車設(shè)施、可持續(xù)采購、文化交通保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)力、人車流管理

基礎(chǔ)設(shè)施與安全管理：

橋隧工程、路面設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施耐久性、鐵路設(shè)計(jì)、高鐵優(yōu)化、交通安全管理、災(zāi)難響應(yīng)交通、無障礙設(shè)計(jì)、噪聲控制、危險(xiǎn)品運(yùn)輸

其他符合主題的相關(guān)稿件均可投稿！

【論文出版】

本會議投稿經(jīng)過2-3位組委會專家嚴(yán)格審核后，符合出版社征稿要求的論文將提交至SAE Technical Paper (ISSN: 0148-7191)出版，見刊后并提交至EI Compendex , Scopus檢索。該刊物檢索穩(wěn)定。

◆論文不得少于7頁；會議論文模板及檢索須知下載：【點(diǎn)擊】

參會方式：

1、作者參會：每篇錄用文章完成繳費(fèi)后，可有一名作者免費(fèi)參會，其他作者可注冊為繳費(fèi)參會人員；

2、主講嘉賓：申請主題演講，由組委會審核；

3、口頭演講：申請口頭報(bào)告，時間為15分鐘；

4、海報(bào)展示：申請海報(bào)展示，A1豎版，彩色電子版；

5、聽眾參會：不投稿僅參會，也可申請演講及展示。

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